Cilinderblokcastingtechnologie: wat is het kernconcurrentievermogen dat de productie -industrie van de auto -engine doorstuurt?

Als kerncomponent van automotoren vereist het gietproces van cilinderblok niet alleen hoge precisie en complexiteit, maar ook materiaalprestaties, productie -efficiëntie en eisen van het milieubescherming.

De selectie van cilinderblokgieten Materialen is de primaire manifestatie van de technische kenmerken ervan. Traditioneel is grijs gietijzer het voorkeursmateriaal voor het gieten van cilinderblokken vanwege de goede gietprestaties en mechanische eigenschappen. Met de intensivering van de trend van lichtgewicht auto's zijn lichtgewicht materialen zoals aluminiumlegeringen geleidelijk populair geworden. Aluminiumlegeringscilinderblokken verminderen niet alleen het motorgewicht, maar verbeteren ook de warmtedissipatie en brandstofverbruik. Sommige krachtige motoren gebruiken ook meer geavanceerde legeringsmaterialen, zoals op nikkel gebaseerde legeringen en titaniumlegeringen, om te voldoen aan de gebruikseisen onder extreme werkomstandigheden.

De procesregeling van het gieten van cilinderblokken is de kern van zijn technische kenmerken. Tijdens het gietproces moeten belangrijke parameters zoals het gieten van temperatuur, gietsnelheid en koeltijd nauwkeurig worden geregeld om ervoor te zorgen dat het gesmolten metaal de mal en volledig uitlaat gelijkmatig kan vullen, waardoor defecten zoals poriën en krimp kunnen worden vermeden. Tegelijkertijd moeten de schimmeltemperatuur en de kwaliteit van de zandkern strikt worden gecontroleerd om de stabiliteit en consistentie van het gietproces te waarborgen.

De complexiteit van de interne structuur van het cilinderblok bepaalt de moeilijkheid van zijn schimmelontwerp. Schimmelontwerp moet niet alleen rekening houden met de externe contour en interne holtestructuur van het cilinderblok, maar moet ook rekening houden met de lay -out van het schenkingssysteem, het uitlaatsysteem en het koelsysteem. Om de nauwkeurigheid en duurzaamheid van de schimmel te waarborgen, gebruiken schimmelontwerpers meestal 3D -modellerings- en simulatieanalysetechnologie om de schimmelstructuur nauwkeurig te berekenen en te optimaliseren.

Met de continue ontwikkeling van auto -technologie voor auto's, wordt het structurele ontwerp van het cilinderblok steeds complexer. Om aan deze nieuwe behoeften te voldoen, moeten schimmelontwerpers continu ontwerpideeën en methoden innoveren en nieuwe materialen, nieuwe processen en nieuwe technologieën gebruiken om het productieniveau en de prestaties van de mal te verbeteren.

Het stroomsysteem is een van de belangrijkste links in het cilindergietproces. De rationaliteit en optimalisatie van het ontwerp ervan beïnvloedt direct de vloeibaarheid en het vuleffect van het gesmolten metaal. Om de gietefficiëntie te verbeteren en het energieverbruik en de uitstoot van vervuiling te verminderen, gebruiken de moderne cilinderfoundations over het algemeen bodemstroom of gestapelde schenkingssystemen, uitgerust met geavanceerde uitlaatapparaten en koelsystemen.

Bij het optimaliseren van het schietsysteem is het ook noodzakelijk om de invloed van factoren zoals de stroomsnelheid en temperatuurgradiënt van het gesmolten metaal op de kwaliteit van het giet te overwegen. Door het redelijke schenksysteemontwerp- en procesparameteraanpassing, kan de gladde stroom en uniforme koeling van gesmolten metaal worden bereikt, waardoor de dichtheid en mechanische eigenschappen van het gieten worden verbeterd.

Nadat het cilinderblok is gegoten, moet het een reeks nabewerkingsprocessen doorlopen om aan de gebruikseisen te voldoen. Deze processen omvatten reiniging, trimmen, warmtebehandeling, bewerking, enz. Onder hen is warmtebehandeling een van de belangrijke middelen om de mechanische eigenschappen en corrosieweerstand van gietstukken te verbeteren. Door redelijk warmtebehandelingsprocesontwerp en parametercontrole kunnen de resterende stress en organisatorische defecten in de gieting worden geëlimineerd en kunnen de uitgebreide prestaties en de levensduur ervan worden verbeterd.

De technische kenmerken van cilinderblokgieten worden weerspiegeld in vele aspecten. Deze technische kenmerken vormen samen het kernconcurrentievermogen van moderne cilinderblokcasting en bieden sterke ondersteuning voor de ontwikkeling van de productie -industrie van de auto -engine.